Archive for the ‘Vliegdagen’ Category

Weer vliegen bij de GSA? Het kan!

Sunday, February 15th, 2009

Ben je de GSA ontgroeid?

Ben je de GSA ontgroeid?

De GAZC heeft in haar doelstellingen staan de onderlinge band tussen oud-leden in stand te willen houden, onder andere door zweefvliegen.

De GSA doet natuurlijk ook het een en ander om oud-leden te binden. Zo zijn GAZC leden altijd welkom in het weekend op Surwold met of zonder vliegtuig, dus niet alleen op de oud-leden vliegdag.
Daarnaast wordt de gelegenheid geboden aan alle oud-leden om een weekje luxe mee op voorjaars vakantie of zomerkamp te gaan.

Voorjaars vakantie GSA (donderdag 30 april t/m dinsdag 5 mei).

Je kunt vast noteren: Dit super lange weekend wordt iedere dag op Surwold gevlogen (overnachtingen in tent of in hotel zijn mogelijk).

Zomerkamp GSA vanaf 18 juli 2009.

Vanaf 18 juli gaat de GSA drie weken vliegen in het buitenland. Verschillende opties in Duitsland en Tsjechië worden onderzocht. Informeer naar de mogelijkheden om een weekje of meer het oude GSA gevoel te beleven. 15 maart wordt de locatie bekend gemaakt.

Oud-leden vliegdag 2008 foto’s

Monday, September 22nd, 2008

Zoals meestal werd de oud-leden vliegdag verblijd met goed weer, terwijl de randstad van Nederland in miezerig weer ondergedompeld was, konden we op Surwold naar 1000 meter thermieken.

Het zicht was zo goed dat je de Dollard in het noorden en de heuvelrug bij het Teutoburger Wald in het zuiden kon zien liggen.

Foto impressie

Oud-leden vliegdag Surwold op zaterdag 13 september 2008

Tuesday, July 29th, 2008

In deze tijd waarin het lijkt of overal regels en voorschriften zijn, is er nog steeds een enthousiaste groep mensen die weet hoe een ongereguleerd paradijs te creëren. Ook U maak(te) deel uit van deze groep en daarom bent U als (oud-)lid der Groninger Studenten Aeroclub altijd welkom.

Bij deze wil ik U van harte uitnodigen voor de oud-leden vliegdag, die zal plaatsvinden op zaterdag 13 september op Surwold. Deze dag der vrijheid wordt gefaciliteerd door de Groninger Academische Zweefvliegclub in samenwerking met met de GSA. De kans om even te ontsnappen aan de wetmatigheden van alledag en U weer even te gedragen zoals niemand U kent.  Het programma is als volgt

  • 11:00 U bent nu welkom maar later niet minder
  • 12:00 Vrijwilliger gezocht voor de eerste start
  • 13:00 Eet wat U wilt
  • 16:00 Blijven hangen of landen?
  • 18:00 Laatste start of eerste biertje?
  • 19:00 Schnitzel naar eigen inzicht

De kosten voor deze dag bedragen 80 euro per persoon, op de dag zelf te voldoen. Dit bedrag is inclusief starts, koffie, lunch en diner. Mocht de afstand voor U een probleem zijn, dan kunnen wij ook overnachtingsmogelijkheden aanbieden.

Oud-leden vliegdag 2006

Sunday, October 1st, 2006

We wisten eigenlijk al hoe het zou verlopen, het begin van de oud ledendag van de GSA. Grotere auto’s, grotere buiken, minder haar en meer rimpels. Groot was dan ook de verbazing toen we elkaar na een jaar weer zagen. “Wat zie je er goed uit”, riepen we tegen elkaar. Woorden die je normaal alleen van je oudtante op een familiefeestje hoort. “Hoe is het?” vroeg iemand met echte interesse en bleef staan om het antwoord te horen. “Ik heb een huis gekocht” vertelde heer Pluim. En toen wisten we het zeker, we waren veranderd. Geen oud-studenten meer die alleen maar verlangden naar vroeger-toen-alles-beter-was-en-RL-nog-bij-de-DSA-vloog. Geen ergens-in-de-dertigers meer met wanhopige pogingen een studentikoze lo(o)k te combineren met welvaartswangen. Op het veld van Surwold had zich een groep Nieuwe Volwassenen verzameld.

Natuurlijk is zoiets wel even wennen. We waren dan ook blij dat enkele elementen niet waren veranderd. Meneer Sloot had nog steeds zijn vissersjas met handige zakken, meneer Gremmen liep nog steeds in stemmig zwart en meneer Gerritsen was nog steeds voor de koffie niet aanspreekbaar. En daarmee was het toch weer een echte GSA reünie. Het jaarlijkse feest kon beginnen.

IJverig begonnen we te kijken bij het monteren van de kisten. Deskundig trokken we onze Pelleboer blikken en deden voorspellingen over het weer. Tactisch zette we een stap naar achteren om niet als eerste aan de beurt te zijn. En even handig stapten we weer naar voren om voor de voorspelde regenbui te kunnen vliegen. Ook begonnen we snel met een belangrijke blik iets onduidelijks te doen zodra een landende kist in zicht kwam. Met de riante ophaal-Mercedes van de Duitsers was dit eigenlijk een loze actie, maar we deden het toch. Het voelde zo vertrouwd.

Een reünie zou geen reünie zijn zonder onverwachtse gasten. Meneer Dijkhuizen, die ons aller bewondering had geoogst om na zijn studie als tandarts in Engeland te gaan werken, kwam doodleuk het veld oprijden. “He zeg, hoe gaat het? Dag, ik ben Jeroen. Westerbaan? Zegt me wel iets ja, leuk je weer te zien.” Na deze ietwat ongemakkelijke introductie brak het ijs echter al snel. “Weet je nog in Frankrijk toen de bus niet meer in z’n één ging?” De ongeschreven regel om voor de borrel geen verhalen-over-vroeger te vertellen werd spontaan vergeten en een nieuwe regel was geboren. Zelfs voor de lunch-uit-een-oude-doos waren verhalen-uit-de-oude-doos welkom.

Traditioneel was het niet thermisch tijdens de reünie. En dat kwam goed uit. Zelfs met het bekende niet-moordende tempo van het Duitse startbedrijf maakten we allemaal nog twee mooie starts. Zonder morren betaalden we dan ook de kleine reünie-bijdrage aan Penningmeester Poppens die onze namen netjes op een groezelig papiertje noteerde. Later zouden ze nog naar Havenzicht gaan.

Ook traditioneel was het weer aan het einde van de dag. Trekbouten zoeken in de regen, wat hadden we het gemist. We verwonderden ons verder over de ingenieuze wijze waarop de prestatiekist in zijn trailer werd gezet, professioneel klemgezet met een kussen uit oma’s stoel. Deden wij dat ook al zo handig? Of was vroeger toch niet álles beter?

Voorgaande was niet de enige wijze les die we aan deze mooie dag mochten overhouden. Onverwachts brachten de Schnitzels Ohne Ende nog een inzicht. Waar de jonge generatie met volgestapelde borden van de rijk gevulde Schnitzel schalen terugkwam, hadden wij ons bordje bescheiden voorzien van één stukje vlees, twee lepels groente en een gepaste hoeveelheid friet. “Onthoudt dit”, sprak heer Pluim wijs, “wij waren vroeger ook zo maar tegenwoordig weten we dat er altijd genoeg is”. Hij zou gelijk krijgen, zelfs na vier ronden was de bodem van de schalen niet in zicht. We besloten deze les nooit meer te vergeten.

Het diner was om nog een andere reden bijzonder. We waren gepromoveerd van de achterafzaal naar het echte openbare restaurant waar echte gasten in pak en plooirok echt uit eten waren. Dit had natuurlijk wel wat consequenties. We mochten niet meer over de tafels lopen en bestellingen moesten netjes met “Bitte” worden afgerond. Na enig oefenen had vrijwel iedereen dit onder de knie. Toch konden we ons aan het einde van de avond niet inhouden en schalde het trotse GSA lied luid door de eetzaal. Volgend jaar weer onder een andere naam reserveren.

Elke reünie is bijzonder, maar deze was het in het bijzonder. We hadden wijze lessen geleerd. Nog volwassener dan de Nieuwe Volwassenen die we al waren vertrokken we naar Huis of Havenzicht. Ons vast voornemend volgend jaar nog meer oud leden te ronselen voor deze unieke dag. Bij deze.

Ook dit jaar wil ik de huidige GSA bedanken voor het welkom op Surwold. Zonder hun inzet, gastvrijheid en kisten zou de reünie niet op ons vertrouwde veld hebben kunnen plaatsvinden. Tot slot bijzondere dank voor de organisatoren die er ook deze keer weer in geslaagd zijn ons een geweldige dag te bezorgen.

Nonie van der Munnik

Van de redactie: De volgende passages zijn om verschillende redenen geschrapt.

  • We speculeerden heftig over wie er al dan niet met partner zou komen. “Dat meen je niet, dat wil ik wel eens zien!”
  • Meneer Sloot: “Ik was helemaal verbaasd dat ik al mijn peuken om me heen moest opruimen. Zoiets bedenk je toch niet?”
  • Meneer Gremmen: “Kunnen jullie die roddel nog één keer herhalen, het filmpje heeft niet gelopen.”
  • Nonie: “Moet je hier niet ergens “Pozizjoon” oproepen?” Heer Pluim: “Mhah, nee. Dat lijkt me niet echt nodig.”
  • Meneer Gerritsen vanaf de tip, na een half uur vergeefs Ka-8 vleugels demonteren: “Als jullie in het vervolg nou eens op de stand van de vleugels letten gaat het wel in één keer goed. Ik heb dat ook moeten leren.”